尾板是安装在各种密封汽车尾部的一种液压传动式的装卸货物装置，不仅可以用它来装卸货物，还可以用做厢式货车的尾门，所以说通常人们称它为尾板。这种汽车尾板的操作十分的简单，只需要司机一个人通过电气按钮控制三个磁铁的通电，就能够实现尾板的各种动作，从而完成货物的装卸流程，很好的满足了用户的需求，受到了很多用户的欢迎。

       另外由于维保的独特设计，它还可以用作于桥板，当汽车车厢的底部高于或低于后台的时候，这时候又没有其他装卸设备的时候，大家可以将车载平台的尾端搭设在后台之上，就能够形成一个独特的墙，接着用叉车就能够及时快速的完成货物的装卸流程，这一点是相当重要的。汽车尾板往往是由传动机构为承载平台，保险的管路系统，电控系统，流动门等多个部分组成，目前尾板常用有4种抬头低头的方式，而不同厂家生产的尾板结构上也会存在区别。

      尾板是用直流电机传动传递负荷的传动方式，同时有直流电机驱动高压的油泵，在经过电磁阀来控制有关的运动过程，以驱动4连杆机构来进行运动，成为完成在平台上升下降以及开关门等多种动作。由于尾板是安装在汽车尾部的同时会随着汽车一起移动，所以为了保障人们的安全和保护措施，这时候就得有安全装置，尾板不仅能够承载平台，而且还安装了防滑安全的安全小板等等。在尾板承载平台处于平行位置的时候，在50米开外的地方可以看到一条直线，而当后面的车辆以80千米每小时行驶的过程中就非常容易发生事，故如果这时候安装了安全小旗那么小，其就可以依靠自身的重力下垂，然后到乘载平台呈现直角的状态，这时候从很远的地方就能看到，两侧安全小旗给人警示作用，以防止后面的车辆发生追尾碰撞。

       安装在尾板平台背面两侧的反光伞有反光的作用，特别是在夜间行车的时候，后面的车打开车灯那么在较远的地方就会反弹，很快的发现车辆，不仅能够保护设备，而且也保障了行车安全，在行车的过程中容易出现油渗漏或者是油管爆裂的情况下，而导致存在平台下滑，有了防滑安全链的存在，就避免了这种现象的发生。